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Autor Zwei Fahrstrassen--- ein Gleis   1 # 4 top
Der Eilige
Spezialist




Beiträge: 978

Ort: zu Hause
Eingetreten: 26.02.15
Status: Offline
Eingetragen am 07.08.2016 17:24  

Hallo liebe Mitstreiter,

heute morgen bin ich mal wieder im Automatikbetrieb gefahren.
In einer Sequenz stellten sich jedoch zwei Fahrstrassen ein, die ins gleiche Gleise führten.
Von den Einfahrsignalen "A" und "F" zeitgleich nach Gleis 1.

Nachfolgend habe ich diese Fahrstrassen manuell eingestellt. Es geht.

Wie ist das möglich???


Gruß

Reinhold


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daten_10072016.zip  (Size: 27.15Kb, 738 Hits)
fahrstrassen.jpg
(Size: 391.38Kb, px: 1600x900)
 
Autor RE: Zwei Fahrstrassen--- ein Gleis   2 # 4 top
saar181213
Spezialist


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Beiträge: 977

Ort: Nähe - Trier -- Oberbillig
Eingetreten: 08.06.12
Status: Offline
Eingetragen am 08.08.2016 20:30  

Hallo Reinhold,

bei mir sind Gegeneinfahrten nicht möglich, vielleicht sind bei Dir die Blocks mit den jeweiligen Asig nicht vollständig in den Fahrstraßen implantiert (Bahnhofgleis hat eine Lücke)???

siehe PDF...

Gruß
Ferdinand


MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --


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gegenfahrstrasse.pdf  (Size: 200.53Kb, 748 Hits)
 
Autor RE: Zwei Fahrstrassen--- ein Gleis   3 # 4 top
Der Eilige
Spezialist



Threadstarter

Beiträge: 978

Ort: zu Hause
Eingetreten: 26.02.15
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Eingetragen am 08.08.2016 21:09  

Hallo Ferdinand,

ich habe jetzt die Weichen im Durchrutschweg mit einbezogen. Damit ist die Sicherheit wieder hergestellt.

Gruß

Reinhold

 
Autor RE: Zwei Fahrstrassen--- ein Gleis   4 # 4 top
saar181213
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Beiträge: 977

Ort: Nähe - Trier -- Oberbillig
Eingetreten: 08.06.12
Status: Offline
Eingetragen am 08.08.2016 22:21  

Hallo Reinhold,

das Bahnhofsgleis, dass für beide Fahrstraßen als Ziel dient, sollte ausreichend sein, um den gegenseitigen Ausschluss herzustellen. der D-weg ist eine zusätzliche Möglichkeit.
Ich habe die D-wege nicht einbezogen, da es nicht der Abschnitt (ModellStw) sein kann, sondern nur eine Weiche und damit das Fahren ziemlich blockiert wird.
Der Vorbild D-weg ist normalerweise in der 60 er Technik, nur der Abschnitt hinter den Ausfahr Signalen bis zur Weiche und nur bei besonderen Gefahrenstellen sind auch die Weichen in Anspruch genommen worden.

Gruß
Ferdinand


MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --

 
 
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